Gijon, KompasOtomotif – Selang sehari setelah dinyatakan bangkrut dan menutup industri mobil di AS, giliran bisnis sepeda motor Suzuki ikut digoyang. Prinsipal Jepang mengumumkan akan menutup salah satu pabrik di Gijon, Spanyol, mulai Maret 2013. Penyebab utamanya, semakin buruknya perekonomian Spanyol dan Eropa secara keseluruhan yang berdampak pada penjualan.
Pabrik di Spanyol ini sebenarnya sudah bertahan di tengah masa sulit sejak empat tahun belakangan. Kerugiannya bahkan dilaporkan mencapai 30 juta Euro (Rp 371 miliaran). Pabrik mempekerjakan 200 karyawan dan menghasilkan sembilan model untuk pasar Eropa seperti, GZ 125, Maurader 250, Burgman 125, Burgman 200, UX 125, 150 Sixteen, DR 125 SM, GS500, dan GS500F.
"Dampak dari krisis ekonomi global sangat berpengaruh pada kegiatan Suzuki, khususnya pada anak perusahaan unit sepeda motor di Spanyol. Penurunan penjualan dalam beberapa tahun terakhir, menyebabkan hilangnya daya saing dan kerugian substansial. Tapi ini adalah strategi untuk maju kembali di lain kesempatan," tulis Suzuki dalam keterangan resmi yang dikutip Motorworld.es, kemarin (6/11).
Suzuki de Natahoyo, begitu nama resmi pabrik di Gijon, adalah bangunan bersejarah, di mana pabrikan Jepang tersebut mulai berpenetrasi sejak 1984. Saat itu, tempat ini adalah sebuah pabrik alat berat, dan pernah memegang lisensi untuk memproduksi MV Agusta di era 1970-an. Meskipun pabriknya di Spanyol tutup, Suzuki Motor Spanyol masih akan terus beroperasi sebagai importir dan distributor resmi sepeda motor Suzuki di Negeri Matador
Tutupnya pabrik Gijon adalah skenario lanjutan dari tumbangnya berbagai industri otomotif. Pabrik Vespa di Madrid juga sudah tutup beberapa tahun lalu, yang hampir semua industri terkonsentrasi di Catalonia. Kantong-kantong industri di Sevilla juga mundur, mulai produsen sepeda motor Hispania hingga Teruel.
0 komentar:
Posting Komentar