Milan, KompasOtomotif - Setelah sukses dengan Duke 125 dan Duke 200, KTM menutup tahun ini dengan kelahiran saudara kandung termudanya Duke 390 di Milan Motorcycle Show (EICMA) 2012. Penjualan kedua model sebelumnya cukup berhasil di Eropa dan India, namun KTM masih perlu mengisi segmen lanjutan untuk pasar Amerika Utara.
Tampang Duke390 tidak jauh berbeda dengan Duke 125 dan Duke 200. Masih bergaya turing sport dengan rangka pipa (tubular) dan kaki kaki kekar. Desain beberapa bagian juga sama, yaitu spion, sein, tangki dan speedometer. Cuma lampu depan sedikit berbeda, agak sporti. Termasuk permainan grafis.
Duke baru dipersenjatai dengan mesin 375 cc, satu silinder yang dikembangkan dari KTM 350SX-F yang menghasilkan tenaga 43 PS @9.500 rpm dan torsi 35,2 Nm @7.250 rpm. Bobotnya cuma 147,8 kg dalam kondisi tangki bensin penuh (10,5 liter). Kecepatan maksimumnya diklaim 20-30 persen lebih tinggi dari Duke 200.
Kendati demikian, dimensinya tidak berbeda jauh dari dua pendahulunya. Kendati demikian, pipa untuk rangka ukuran lebih besar. Tambahan lain, anti-lock braking system (ABS), kaliper Brembo dan garpu depan 43 mm dari WP.
Belum ada informasi banderol Duke 390. Diperkirakan 4.500 euro (Rp 55 juta) dengan perhitungan didasarkan pada Duke 200 yang dibanderol 3.995 euro (Rp 48,8 juta).
Model ini juga akan diproduksi di India. Informasi lain, Bajaj juga ingin memanfaatkan mesin Duke 390 ini untuk model baru. Konsepnya sama dengan Pulsar 200 NS yang menggunakan mesin Duke 200.
0 komentar:
Posting Komentar